Hier gibts paar mehr bilder http://www.lepke-tuning.de.tl/Astra-Bilder/index.htm
7.4.08 Das nenn ich mal nen gelungen Sasion beginn 
Mein Astra F GSI 16V
hier noch ein paar Daten zu meinem Astra:
| Modell: |
Astra F-CC GSI 16V (Bj.92) |
| Motor: |
C20XE 2,0-16V Reihenvierzylinder, Dohc, 2.8 Motronic |
| Leistung: |
110 KW/ 150PS * |
| Antriebstrang: |
F20 Getriebe |
| Fahrwerk: |
Gelbe Koni Stoßdämpfer (von außen Härteverstellbar) in Verbindung mit Eibach Federn -70/ -50 |
| Felgen: |
Keskin KT3 Solar 9x16 VA ET25 HA ET15 |
| Auspuff: |
Jetex-Fortex Gruppe A Edelstahlanlage 2x76 DTM endrohr / 100 Zellen Sportkat |
| Bereifung: |
215/40 ZR16 Maxxis |
| Bremsen: |
280mm x 25mm bremsscheiben |
| Extras: |
JMS Frontspoilerlippe, Bonrath Einarmwischer, Schwarze Scheinwerfer und Blinker mit Standlichtfunktion, Bonrath Heckdeffusior, Frontscheiben keil in Wagenfarbe, hinten Seiten und Heckscheibe in Midnigth Reflex getönt, Schaltwegverkürzung, Komplette Frontaufhängung in Opel Signalgrün Lackiert (Frontträger, Ferderbeine,Stabi. Bremsanlage), ETC (Elektronische Traktion Controlle)
Irmscher Rückleuchten, Haube Eigenbau |
| Innenausstattung: |
Lenkrad Momo 30er, Sparco Sprint V Vollschalensitze, Rote Beleuchtung (Tacho, Schalter, BC usw.) Spezial angefertigte Hutablage in Wagenfarbe lackiert und Astra Gravur, polierte Alufußmatten, Steinmetz Alupedale, Weisse Steinmetz Tachoscheiben, Steinmetz Carbon Spiegelverkleidung, Momo Schaltknauf, Elektrische Fensterheber, Elektrisches Schiebedach, Elektrische beheizbare Spiegel, Schalt-und Handbremsmanchette in Beige Alcantara Leder, A-B und C Säule in Schwarz |
ich habe den Astra ziemlich günstig erworben. zu dem Zeitpunkt war er aber ziemlich runter gekommen. die Radhäuser waren durch gerostet. der Motor hatte sehr großen Öl Verlust und er lief nicht richtig rund. fast alle Lager am Fahrwerk waren ausgeschlagen. also war noch sehr viel arbeit dran.
nach diversen umbauten bzw. reperaturen am Motor und dem Fahrwerk kam er dann auch ohne Probleme über den TÜV. habe da auch direkt das Fahrwerk, den Spoiler, die Felgen usw. eingetragen. wenn man ja grade mal da ist.
Dann kam auch die zeit das er zum ersten mal in den Winterschlaf ging. Da wurden dann direkt die Seitenteile und Schweller erneuert. und beim letzten Schweißpunkt am Schweller ist mir dann der halbe Kabelbaum abgebrannt. am selben tag hab ich noch nen andren Astra F gsi für den neuen Kabelbaum gekauft. dann wurden sie Seitenteile und Schweller komplett neu gelackt und schließlich alles wieder zusammen gebaut.
dann war es auch ziemlich schnell wieder April und soweit das ich ihn wieder angemeldet habe. dann hatte ich noch etliche Probleme mit den Distanzscheiben die mir keiner hinten eintragen wollte, daraufhin hab ich mich entschieden paar neue Felgen zu Kaufen (Keskin KT3 Solar 9x16 ET25 mit 215/40er Gummis), hatte die von einem Arbeitskollegen günstig erworben. damit hatten sich die Probleme mit den Distanzscheiben erledigt. die Felgen passten ganz gut musste vorne nur etwas nachgearbeitet werden mehr nicht.
Im nächsten Winterschlaf hatte ich dann ein neuen C20xe Motor verbaut, und grade dabei den Motorraum neu gelackt. hatte den Motor auch ziemlich schnell eingetragen. ging alles ohne Probleme.
Umbauten Winter 2006/2007
- Pu Buchsen dreieckslenker VA verbaut
- Domlager Erneuert
- Innenausstattungsteile (Tachoverkleidung, Mittelkonsole, Schwellerverkleidungen usw.) Schwarz Lackiert
- Heckausbau weiter gemacht
Update juli 2007
im Juli 2007 habe ich eine neue Gruppe A Edelstahl Auspuffanlage von Jetex-Fortex verbaut. war ganz schön viel arbeit die drunter zu bekommen bis sie endlich gepasst hat. sie musste überall gekürzt werden usw. aber sieht halt geil aus. bin nur etwas vom sound enttäuscht. die anlage ist wirklich sehr sehr leise. naja vielleicht wird sie ja noch etwas lauter.
zwischenzeitlich habe ich auch eine ersatz Hinterachse komplett neu in Signalgrün lackiert. die werde ich aber erst im nächsten winterschlaf verbauen.
dann war es auch wieder soweit das mein astra über den TÜV musste. ohne mengel ist er drüber gekommen.
kurz danach hab ich auch wieder die JMS lippe verbaut. und grade die stoßstange etwas umgearbeitet. den lufteinlass etwas größer. muss aber noch fertig bearbeitet werden und dann lackiert werden.
und dann habe ich meinen 100 Zellen Sportkat bekommen und verbaut. läuft ganz gut dadurch und wurde auch etwas lauter.
Umbauten Juli 2007:
die stoßstange mit jms spoiler ist fertig und neu lackiert. habe den grill grade mit lackiert.
bin grade noch dabei meine Motorhaube umzubauen. Böser Blick dran schweißen und Lufteinlässe einbauen. mal kucken wie es wird.
Umbauten Winter 07/08:
Neue Große Bremsanlage verbaut, Kat umgebaut, Auspuffhalterung umgebaut,
hier noch ein paar geplante umbauten:
Vordere Federbeine auf Gewindefahrwerk (Kreis Motorsport) umbauen,
Ansaugglocke, F16 Getriebe verbauen, Schwungrad von 2.5 motronik,
Rieger Heckschütze verbauen, JMS Spoiler anbringen, usw....
04.08.2008
hab den Astra abgemeldet. der geht erstmal vorzeitig in ruhestand. eventuell wird er nächstes jahr nochmal kurz angemeldet.
08.08.2009
fast genau ein jahre steht er schon. aber langsam tut sich wieder was. 5loch radnaben für die HA mit bremse vom Vectra B 2,5 V6 (286er scheiben) liegen schon bereit. 5loch radnaben für vorne sind auch schon vorhanden. An die VA kommen 296er scheiben vom 24v Omega. demnächst wirds mal eingebaut. muss mich aber erst noch für richtige felgen endscheiden. 17zoll sollen es auf jeden fall werden. mal schauen
